Schlagwort: München

München: entlang der Isar zwischen Ludwigsbrücke und Marienklause

Zu zweit. Route: siehe Karte weiter unten.

Mit Bus und Strassenbahn vor das Deutsche Museum an der Ludwigsbrücke (1)
Dann zu Fuss auf schwarz gestricheltem GPS-Track A:
(2) Bismarck-Statue links der Isar
Vorbei am Kiosk (3)

reichenbachbrücke
(4) Reichenbachbrücke, Blick isar-aufwärts. Etwas oberhalb der Bildmitte, vor dem Heizkraftwerk: die Weideninsel

Von der Brücke hinab zu rechten Isarufer (5). Die Isar hat einen etwas erhöhten Pegelstand.
Fluss-aufwärts auf dem schwarzen GPS-Track B.
Kaufe unterwegs ein Eis.

wittelsbacherbrücke
(6) Otto von Wittelsbach bewacht seine Brücke.
braunauer brücke
(7) Blick zur Braunauer Eisenbahnbrücke. Dahinter das Heizkraftwerk Süd. Sein höchster Turm soll irgendwann zurückgebaut oder gesprengt werden.
brüdermülbrücke
(8) Die Brudermühlbrücke überquert die Isar. Dahinter das HKW.
brudermühlbrücke
(8) Die Brücke hat einen Vogel.

(9) Vorbei am Flauchersteg

thalkirchner brücke
(11) Unter der Thalkirchner Brücke
(11) Fachwerk: ein metallener Knoten hält mehrere Holzstreben

Zwischen dem naturbelassenen Isarufer rechts und dem Tierpark links weiter flussaufwärts


Vollbildanzeige (rechte Maustaste)

(12) Ableitung des Auer Mühlbachs nicht bemerkt (ist eine Wehranlage, die die Isar bei Hochwasser in den Auer Mühlbach teil-entwässert).
Eine Frau und ein Mann helfen uns, die Marienklause zu finden.

jakobsbrunn
(13) Der Jakobsbrunnen an der Marienklause
jakobsbrunn
(13) Jakobsbrunnen, Tafel
kreuzweg
(13) Ein Kreuzweg (Stationsweg) führt zur Marienklause heran.
marienklause
(13) Die Marienklause

Roter GPS-Track C:
Über den Marienklausensteg auf den Damm zwischen Isar und Kanal.

auer mühlbach
(14) Blick zur gegenüber liegenden Seite des Kanals: Hier wird der Auer Mühlbach ausgeleitet.

(15) Flosslände
(16) Bad Maria Einsiedel
(17) Einkehr in den Biergarten der Naturfreunde
Weiter kanal-abwärts und auf die Thalkirchner Brücke, dann unter dieser hindurch auf den Damm zwischen Isar und Kanal.

isar-damm
(18) Auf dem Damm. Blick über die Isar zum Flauchersteg (oberhalb der Bildmitte)

Unterwegs ziemlich viele Krähen am Boden.
Kein Weiterkommen in (19), und in (19a) hätten wir barfuss einige Meter über nasse, glatte Steine gehen müssen, um zum Flauchersteg zu kommen. Also gehen wir auf dem blauen Track (Krähen) wieder zurück zu Thalkirchner Brücke.
Über die Brücke (20) und rechts der Isar abwärts zum Flauchersteg (21). Von hier auf dem Track F (ähnlich dem B) weiter fluss-abwärts.

maximilianskirche
(22) Unter der Braunauer Eisenbahnbrücke, Blick zur Maximilianskirche

Ich verliere im Bereich der Braunauer Brücke die Kamera, ohne es zu merken.
Ab (23, war 5) bleiben wir rechts der Isar (roter Track G).
(24) Nahe des Kinos ist wegen der vielen Radfahrer der Seitenwechsel gefährlich.
(25, war 1) – mit der Tram und dem Bus nach Hause.
BK meldet einen Anruf einer Frau Sch., diese hat meine Kamera gefunden dank des ersten Bildes mit meinen Kontakt-Daten.

Flughafen München

Zu zweit im Auto bis zum Beobachtungspunkt zwischen den Flugzeug-Parkplätzen und dem südlichen Runway, das grösste Zeug war vermutlich eine Böing-xxx einer arabischen Fluglinie.
Dann in einer grossen Linksschleife zurück auf die Autobahn. Unterwegs nimmt mir ein Kleintransporter in einem Kreisverkehr die Vorfahrt.

Flughafen München

Zu zweit im Auto:

Fideliopark
Dornach
Riem
A94 bis Anzing / Markt Schwaben
St 2580  nach Erding-Oberding
Flughafen-Gelände: viele Maschinen stehen still, Strassennetz wird oder ist umgebaut
Schwaig
parken nahe Aussichtshügel an der südlichen Start- / Landebahn
wenig Flugverkehr

 

Vollbildanzeige

 

weiter nach Hallbergmoos
Gut Erching
Fischerhäuser
Ismaning
Unterföhring
Oberföhring
Johanneskirchen
Fideliopark.

Drehfunkfeuer (VOR) OTT (Ottersberg) bei München

Siehe auch Wikipedia: Liste der VORs in Deutschland

Vollbildanzeige

Diese Landkarte zeigt die beiden Drehfunkfeuer bei München: Maisach (MAH) und Ottersberg (OTT).

 

Das OTT ersetzt seit etwa 2019 das Munich (MUN) und steht einige Meter östlich des ehemaligen, abgerissenen MUN. Der DFS-Link, der den Wechsel der Funkfeuer ankündigte, ist hier leider nicht mehr zu finden.

In Google Earth war im Winter 2021/2022 nur das MUN zu sehen;
Bing Maps , Modus Luftbild, Frühling 2022: beide Anlagen sind zu sehen: MUN (klein), OTT (grösser).

 

Ott und MUN

Interessantes Luftbild von beiden Funkfeuern: neues OTT links, altes MUN rechts.
Quelle: DFS

 

Bilder vom VOR  „OTT“ anlässlich eines Spaziergangs, Foto-Standplätze: siehe Landkarte weiter unten.

drehfunkfeuer ott funkfeuer
1
drehfunkfeuer ottersberg funkfeuer
2

Diese Landkarte zeigt die verschiedenen Standplätze, von denen das VOR OTT fotografiert wurde (gleiche Karte weiter unten).


Vollbildanzeige

Bilder vom Punkt 3 und näher

vor ottersberg

vor ottersberg
In Bayern harmonieren Hightech und Landwirtschaft 😉

flugnavigationsanlage ott

flugnav-anlage ottersberg

flugnav-anlage ott


Vollbildanzeige

flugnavigationsanlage ottersberg
4 (Telefoto)
ottersberg drehfunkfeuer
5

Flughafen München, Wasserbecken (Wasser-Rückhaltebecken)

Die grossen Kuhlen sind vermutlich Wasser-Rückhalte-Becken. Laut MUC-Forum dienen sie der Aufnahme von Schmelzwasser, das sich auf den Betonflächen des Flughafens gebildet hat, siehe  hier.
Nachtrag 2023: der Zugangsweg zu den Becken ist jetzt gesperrt.

Die Becken-Bezeichnungen Ba, Bb, Bc haben nur mit diesem Blogbeitrag zu tun, nicht mit der Wirklichkeit.

Zu zweit im Auto bei kühlem Wetter zu den Becken, dann Spaziergang (Route in der Landkarte weiter unten):

Schwarz gestrichelter GPS-Track X
1 – Auto am Strassenrand,
einige Meter mässig ansteigend auf auf die Höhe der „Dammkronen“ (2),
links ab zum Damm (3) des Beckens Ba in der Landkarte,
dann auf dem schwarzen GPS-Track A
im Uzs auf der „Dammkrone“ um die Kuhle,

flugzeug
5 – Blick etwa NW-wärts zum nördlichen Runway des Flughafens EDDM / MUC, ein Fluzeug landet.
wasserbecken-damm
7 – Eckpunkt, Blick etwa SO-wärts über das Becken Ba, das wir gerade umrunden,
damm-eckpunkt
9 – nächster Eckpunkt, Blick etwa S-wärts auf den Weiterweg, rechts das Becken Ba,

11 – war (3), die Umrundung des Wasserbeckens Ba ist beendet.


Vollbildanzeige
(gleiche Landkarte weiter unten)

Blauer GPS-Track B:
Von 11 nach 12 (war etwa 2),
auf dem westlichen Damm des Beckens Bb etwa S-wärts,

damm
13 – auf dem Damm, im Hintergrund die Gebäude des Entsorgungsunternehmens,
becken-damm
14 – auf dem südlichen Damm des Beckens Bb etwa ostwärts, Blick über das Becken zur Brücke in 17 (nahe am linken Bildrand),

im Uzs weiter um das Becken herum zur Brücke (17),
dann von dieser auf den Damm zwischen den Becken Bb und Bc (18),

damm
18 – auf dem Damm etwa westwärts,
strasse
21 – den Damm verlassen wir auf einer Strasse , die leicht bergauf führt in den Bereich zwischen den drei Becken.
damm
22 – Blick etwa N-wärts in den Bereich zwischen den Becken Ba und Bc,


Vollbildanzeige
(gleiche Landkarte weiter unten)

damm
24 – auf dem nördlichen Damm des Beckens Bc gehen wir etwa O-wärts weiter,
damm
24
damm
26 – auf dem östlichen Damm geht es etwa S-wärts weiter.
brücke
28 – An der Brücke, Blick etwa nach W, war (17),
wasserauffangbecken
30 – wieder auf dem Damm, Blick über das Becken Bc,


Vollbildanzeige

damm
32 – war (12), war (2),
Blick etwa SO-wärts über den Damm des Beckens BA zur OMV-Tankstelle,
tankstelle
32 – OMV-Tankstelle.

33 – Auto (war 1),
gegenüber, vor der Einfahrt zur Firma GEO steht ein Laster am Wegesrand. Wir bemerken eine (Bach?)stelze, die sich mit Nistmaterial im Schnabel dem Laster nähert und dort in den Unterboden-Bereich fliegt.

Nachtrag: am Wochenende schreibe ich eine eMail an GEO mit der Empfehlung, den Vogel bzw. das Vogelpaar zu verscheuchen, bevor der Laster wieder losfährt.
GEO schreibt am Montag zurück: Der LKW sei nicht ihrer und zu Arbeitsbeginn sei er nicht mehr da gewesen; Pechvögel…